Cum dezasamblați și instalați aparatul de aer condiționat? Relocarea aparatului de aer condiționat este o tehnologie profesională de aer condiționat. Operațiunea aparent simplă de relocare a aparatului de aer condiționat are rezultate diferite de funcționare în mâinile diferiților personal de relocare a aparatului de aer condiționat. Atunci când aparatul de aer condiționat este obligat să se mute, încercați să alegeți o companie autorizată de producător pentru a muta aparatul de aer condiționat, altfel va provoca daune aparatului de aer condiționat fără a plăti mai mulți bani.
Demontarea si montarea aparatului de aer conditionat
Relocarea aparatului de aer condiționat este împărțită în două părți: dezasamblare și echipare.
1. Recuperați agentul frigorific. Este necesar să colectați agentul frigorific din aparatul de aer condiționat în unitatea exterioară. Înainte ca producătorul prizei de aer să demonteze mașina, porniți regulatorul de aer pentru a seta starea de refrigerare. După ce compresorul funcționează timp de 5-10 minute, după ce starea de refrigerare este normală, deșurubați capacul de pe interfața dintre conducta de lichid și conducta de gaz a mașinii externe și sigilați conducta de înaltă presiune. Supapă de închidere (subțire), condens pe exteriorul tubului după 1 minut, închideți imediat robinetul de închidere a conductei de joasă presiune (groasă) și opriți rapid, deconectați ștecherul de alimentare, strângeți capacul cu o cheie și operațiunea de recuperare a agentului frigorific este acum finalizată. De asemenea, puteți utiliza butonul de pornire forțată de pe unitatea interioară pentru a o porni și pentru a investiga dacă există alte probleme cu unitățile interioare și exterioare. Evitați problemele după ce aparatul de aer condiționat este mutat.
2. Dezasamblați unitatea interioară După ce agentul frigorific este retras, unitatea interioară poate fi dezasamblată. Utilizați o cheie pentru a deșuruba contrapiulița de conectare a unității interioare, iar producătorul prizei de aer va folosi sodiu de etanșare pregătit pentru a înșuruba filetul conectorului de conectare al unității interioare pentru a evita deteriorarea filetului conectorului în timpul transferului; apoi folosiți crucea pentru a elimina linia de control. Simbolurile trebuie utilizate împreună pentru a evita conectarea greșită a echipamentului. Dacă linia de semnal sau linia de alimentare este conectată incorect, mașina externă nu va funcționa sau mașina va scăpa de sub control. Placa de suspendare a mașinii interne este de obicei fixă și puternică și este dificil să o descărcați; după descărcare, scoateți placa de agățat, așezați-o pe o podea plată din beton, apoi mângâiați-o în liniște și corectați-o.
3. După ce deșurubați piulița de blocare a conectorului mașinii exterioare, utilizați sodiu de etanșare pregătit pentru a înșuruba filetul conectorului la mașina exterioară. Apoi utilizați o cheie pentru a slăbi șuruburile de fixare de pe picioarele mașinii exterioare. Când puneți jos unitatea exterioară după dezasamblare, cel mai bine este să o atârnați cu o frânghie. Când demontați, acordați atenție echilibrului, evitați vibrațiile, loviturile și acordați atenție siguranței. Îndreptați treptat recepția aparatului de aer condiționat exterior și etanșați cele patru porturi ale recepției cu cele patru dopuri pregătite pentru a evita pătrunderea prafului și a apei în aer. Ștecherul este pus și în cele din urmă legat cu o pungă de plastic și placat pentru un transfer ușor.
4. După ce echipamentul determină poziția mașinii interioare și exterioare, instalați imediat suportul interior al mașinii. După ce mașina exterioară și echipamentul interior al mașinii sunt puternice, îndreptați conectorul și verificați dacă conducta este îndoită sau plată; următorul Verificați cele două guri clopot. Dacă există o crăpătură, reaflați gura, altfel fluorul se va scurge. În cele din urmă, verificați linia de control și, după ce ați stabilit că conducta, linia de control și conducta de evacuare sunt restante, legați-le împreună și sigilați portul de primire. Când traversați peretele, două persoane ar trebui să lucreze împreună în interiorul și în afara peretelui pentru a ieși încet pentru a evita efortul; conectați conducta cu mașinile interne și externe și conectați linia de control. Apoi, măturați aerul din țevi și din interiorul mașinii. Calea este aceasta:
(1) Strângeți conectorul extern al mașinii conectat (subțire) și utilizați o cheie specială pentru a slăbi tija supapei de închidere pentru aproximativ 1 tură
(2) Când auziți sunetul scârțâit al îmbinării (groase) a mașinii externe, strângeți îmbinarea (groase) cu o tablă timp de aproximativ 30 de secunde
(3) Slăbiți (gros) tija supapei de pe tub
(4) Slăbiți complet tija supapei de închidere de pe tubul (subțire). În acest moment, golirea greabănului s-a încheiat
(5) În cele din urmă, utilizați detergent pentru detectarea scurgerilor, investigați cu atenție dacă există bule de aer care ies din fiecare îmbinare și, după ce ați verificat că sistemul este într-adevăr fără scurgeri, strângeți capacul de siguranță al supapei pentru a începe testul.
(6) Dacă efectul de răcire al aparatului de aer condiționat nu este bun în condiții normale de funcționare, iar temperatura ieșirii de aer a unității interioare nu îndeplinește cerințele, luați în considerare suplimentarea agentului frigorific Freon.
(7) Încărcarea agentului frigorific este completă, astfel încât operațiunea de transfer să se încheie.
Cele de mai sus reprezintă o introducere în etapele precise de dezasamblare și asamblare ale aparatului de aer condiționat. Daca tot nu intelegeti metoda de operare este recomandat ca operatia sa fie efectuata de profesionisti.
